“智”行千里——特大城市交通治理的深圳样板-新华网

“智”行千里——特大城市交通治理的深圳样板-新华网
图集   新华社深圳10月10日电 题:“智”行千里——特大城市交通办理的深圳样板  新华社记者孙飞、毛思倩  伴跟着城市的快速开展,深圳轿车保有量超越353万辆,每公里机动车密度达510辆,居全国榜首,交通拥堵等“大城市病”成为市民日子的痛点、难点。用才智疏拥堵,深圳经过智能化手法,探究特大城市交通办理的新路。  9月22日,车辆行进在深圳深南大路上。新华社记者 毛思倩 摄  才智+办理 缓解交通堵点痛点  十一假日开端前,深圳市民赵铁钧方案带家人自驾去大鹏景区玩耍,订了民宿后,他翻开深圳交警微信大众号,在预定通行的界面输入了车牌号和估计进入大鹏景区的时刻。  深圳东部方向集中了大梅沙、小梅沙、大鹏景区等抢手旅行目的地,以往一到节假日就呈现拥堵现象,影响出行体会,不少市民“苦不堪言”。  从2018年开端深圳交警施行“预定通行”办法,本年国庆期间往城市东部方向车流同比上一年日均下降4.88%,分时段预定通行,交通流量平稳。  自“预定通行”施行以来,深圳景区拥堵指数同比均匀削减52%,交通警情同比均匀削减90%,均匀车速同比提高12.4%。“预定之后,本年假日路上顺利了许多。”赵铁钧说。  2018年4月10日在深圳市福田区新洲路拍照的人脸辨认智能抓拍行人闯红灯设备。新华社记者 毛思倩 摄  作为快速开展的新式城市,人口、车辆的急剧增加为深圳带来巨大交通压力。  49岁的老交警、深圳市交警局交通科技处监控办理科一级警员姚利民,37年前跟着当基建工程兵的父亲南下深圳,那一年,这座新城市才在深南东路东门路口吊装起榜首个红绿灯。  现在,深圳实践办理人口超越2000万人,机动车驾驭人总数达516.44万人,而深圳交警警力约1900人,高密杂乱的人、车、路环境与安全有序的交通出行对立愈加凸显。  为了治堵,深圳对路途动起了“手术”。潮汐车道、借道左转、多乘员车道……20多种立异交通安排方法便当了出行,有的行动引起广泛重视,仿制推行到其他地区。  才智+渠道 构筑科技支撑体系  十字路口,红绿灯时刻不再原封不动。  晚间,东西向车流削减、绿灯时刻随之削减,南北向车流增多、绿灯时刻随之增多……不要觉得古怪,这是人工智能交通信号灯的“自我批改”。  深圳市交警局局长徐炜说,深圳交警与相关组织协作,构建“感知-认知-确诊-优化-点评”的全闭环,打造智能灯控“一张网”,提高交通运行管控才能,提高了市民全体出行功率。、  2019年2月1日,深圳市交警局指挥处宣传科民警刘松超在直升机上了解路面状况。新华社记者 毛思倩 摄  人工智能辅佐交通信号操控、拥堵溯源及评价渠道、立异非现场法律方法……一系列“才智”行动离不开“城市交通大脑”的渠道建造。  记者在深圳交警局21楼看到,数百台服务器等设备构成的智能指挥中心,结合人工智能、大数据、云核算,将深圳交通要素立体展现,完成交通指挥体系的微观大局把握与微观细节精准分配和警力精准投进。  姚利民说,比方行人走上车行道归于风险状况,人工智能能够实时运算,一旦发现行人走上车行道,能够立刻推给报警体系,再推送到指挥体系,就可派出警力前往处置。  为了让“才智+”新机制到达更优作用并完成可继续开展,深圳交警与华为、安全、海康威视等科技企业协作,充分利用大数据、云核算、人工智能等前沿技术。  才智+宣教,提高市民安全意识  交通办理需求科技立异“硬功夫”,也需求安全意识“软环境”,这有赖更才智的宣传教育、信息传递,堵住交通驾驭的不良习气。  不少深圳市民表明,现在,无论是在前排仍是后座,上车系安全带成为“习气动作”。2016年7月,深圳对后排不系安全带开罚,最高罚款500元。  2016年8月1日,深圳交警铁骑在深圳沿海大路的多乘员车道旁法律。当日,深圳首条多乘员车道(“HOV 车道”)正式启用。新华社记者 毛思倩 摄  2016年8月1日,深圳交警铁骑在深圳沿海大路的多乘员车道旁法律。当日,深圳首条多乘员车道(“HOV 车道”)正式启用。新华社记者 毛思倩 摄  深圳交警熊警官成为网红、微博微信等交际媒体账号排名全国政法体系前列、“星级用户”功用掩盖大部分交警事务……深圳交通办理开端向互联网交融跨进,一方面推动才智民生服务,另一方面让交通安全意识愈参加脑入心。  一系列“才智+”行动使深圳交通办理水平继续向好,路途交通事故逝世人数接连15年平稳下降,2019年交通拥堵警情同比下降7.81%。徐炜说,交通拥堵在时刻空间上缩窄缩小,咱们力求在未来为市民供给更夸姣的出行环境和交通日子。 +1